Rehabilitación de puente en arco EÜ K739 Taunusbahn — Alemania 2022

El proyecto consistió en una importante remodelación de un antiguo puente en arco en Taunusbahn sobre la carretera K739. Los trabajos a realizar incluían la retirada de las vías, incluidas las barandillas del puente, la exposición de la parte superior del puente y la instalación de un nuevo sistema de impermeabilización y drenaje. Para este tipo de obras de renovación y construcción, se instaló el siguiente sistema de impermeabilización como estructura estándar compuesto por los siguientes tipos de geotextiles (de abajo a arriba):

- No tejido
- Revestimiento geosintético de arcilla EUROBENT CS 0,5 5000-300-200-30 Compo TL en cantidad 690 m²
- Estera de drenaje con núcleos de drenaje de monofilamento de PP, vellón laminado por ambas caras
- Geomalla monoaxial: incrustación resistente a la tracción para aumentar la resistencia a la fricción
- 1ª capa de tierra
- 3ª estera de garras: malla ondulada de PE como protección contra la erosión + malla de PP como refuerzo
- 2ª capa de tierra vegetal tamizada como capa de vegetación
- Alfombra verde
- 100 % coco con mezcla de semillas Regio
- estera de hormigón BVR 9000 HP para canales de drenaje en pendientes a ambos lados

Ejemplos de aplicación y ventajas:
Protección temporal contra la erosión de los taludes secos (como medida técnica de seguridad para salvar la distancia hasta que la vegetación se haga cargo de la protección contra la erosión):
- Duración funcional 1-3
- 100 % biodegradable
- éxito rápido del reverdecimiento
- sustrato de almacenamiento de abono/agua posible